台灣蠻野心足生態協會

「核二廠2號機發電機避雷器箱受損案」管制作業說明會 2017.08.17發言單 台灣蠻野心足生態協會 專職律師蔡雅瀅 一、關於資訊公開： (一)建議更主動揭露核電廠內的問題：    1、台電及原能會簡報資料均提到2016年5月16日事件當天，曾對外發布新聞說明(見台電簡報p4、原能會簡報p15)。但台電及原能會當時發布的新聞稿內容十分簡略[1]，

中油人為疏失，造成大潭電廠斷氣兩分鐘，六部機組同時跳脫；同時，台電的台中、通霄及民營的和平電廠，均有機組故障中，全台緊急分區輪流停電。重啟核電的呼聲隨即湧現，然一般電廠都狀況連連，核電又如何讓人有信心？ (攝影 陳凱眉) 回顧歷史，前蘇聯車諾比與美國三哩島核災，均與人為疏失有關。而台灣案如一○二年七月，剛完成大修的核一廠一號機，洩氣空轉十天無法併聯，檢修疏失造成爐心降溫率超過反應

透早被狂暴的雨聲吵醒，躺在床上心悸到無法入眠，想著：不知道核電廠們都還好嗎？如果是被地震搖醒，應該會爬起來上網，查查反應爐有沒有在轉？分明一直希望早日全數停止運轉，天災降臨時，「還有在轉」代表「大概沒有出事」，反而鬆了口氣。 理智分析：目前只有核三廠一號機和延時降載的核一廠二號機在轉，大約1.7~1.79座反應爐(核一廠二號機說是維持75%功率運轉，但實際看到大約在70%~79%間浮

記者會出席： 黃國昌立委、北海岸反核行動聯盟、蠻野心足生態協會、綠色公民行動聯盟、媽媽監督核電廠聯盟         核二廠一號機用來貯存用過燃料棒的燃料池，於去年11月30日已面臨滿池而停機，台電公司提出申請將核二廠緊鄰用過燃料池之護箱裝載池，改為用過燃料貯存空間，希望解決空間不足的問題，原能會經過八個月的專案審查於4月7日通過，將讓核二

「核二廠1號機燃料棒護套破損案之管制作業」說明會書面意見 105.05.24 台灣蠻野心足生態協會 蔡雅瀅律師 一、發現破損、揭露破損到處理破損，時間拉得過長：   依原能會網站資料，民國(下同)105年 7 月中旬已發現監測參數異常[1]，惟於同年10月13日始在原能會網站「核能電廠運轉狀況表」公開揭露「爐心燃料疑似輕微破損」資訊[2]，且至同年12月停機大修期

「核一2號機降載延時運轉案審查」說明會發言單           台灣蠻野心足生態協會 蔡雅瀅律師   一、「負載變動」衍生的負面影響，應審慎評估： (一)台電106年5月3日「核一廠2號機「維持75%功率運轉」評估報告」[1]附表2 「EPRI報告「Program on Technology Innovation

《莫讓核一延修成核安隱憂》 核一廠二號機最近一次完成大修，是在一○五年一月六日，距今已一年多，原訂今年六月初大修，但台電日前申請「降載延時運轉」，想以降低發電功率換取延後大修期程。 核一廠二號機裝置容量僅六十三．六萬瓩，約占台電系統裝置容量四二一三．二五萬瓩的一．五％，降載七十五％功率後，更僅四十七．七萬瓩，約占一．一％，遠小於台電網站預估之今年六月上、中、下旬備轉容量二五六．六、一九

一、今日的會議資料未事先公佈，希望日後類似會議能及早公佈會議時間並事先公佈會議資料，以利與會者準備。   二、希望政府能說明：擬解禁日本核災地區食品輸台，談判過程為何？有無及有何交換條件？我國能從此種健康風險承擔中，得到何種好處？是否值得？拒絕承擔此種健康風險的後果為何？能否承受？   三、行政院食安辦公室、衛福部、原能會、農委會等機關，與經貿談判部門