20260716 新聞稿|臺中港規避環評違法填海 還要倒廢土
八機關涉瀆職圖利 請監察院調查多個環保團體上午到監察院陳情,針對台中港南填方區違法填海造陸工程案,要求全面徹查交通部、台灣港務公司、台中港務分公司、環境部、海委會、海保署、內政部國土署和臺中市政府等八個行政機關,究辦相關公務人員涉嫌瀆職與圖利,並對失職機關及官員提出糾正或糾舉,並重申此案應依法補做環評,進行白海豚重要棲息環境開發利用的審查。環保團體強調,僅剩不到 50 隻的瀕危台灣白海豚正遭遇史無
2026/07/16
蠻野編輯部

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20260714 新聞稿|台中港白海豚棲地違法填海 南填方區應環評而未環評
環團遞交公民告知書 要求環境部立即開罰及勒令停工!為搶救台中港的瀕危白海豚,多個環保團體上午至環境部前依環評法為白海豚提出公民告知書!由於台中港務分公司在 2022 年聯手交通部規避環評,將台中港南填方區填海造陸工程預定地的開放海域硬拗成「既有防波堤內」(詳見附圖),前環保署因此判定免環評,環團痛批這是讓瀕危白海豚加速滅絕的荒謬騙局!由於台中港即將開放營建廢土填海,更加危害白海豚存亡,因此依環評法
2026/07/14
蠻野編輯部

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20260701 新聞稿|白海豚的家還剩多少?台中港擴建工程海上踏查
白海豚的家,還剩多少?台灣媽祖魚保育聯盟、台灣蠻野心足生態協會、荒野保護協會、彰化縣環境保護聯盟及監督施政聯盟今日(07.01)共同邀媒體登船直擊台中港填海造陸與外廓堤開發現場。當台灣白海豚仍在台中港外海覓食、育幼與遷移時,另一場改變海岸線的工程也正持續推進。近來台中港持續進行大規模填海造陸工程,未來更規劃興建外廓堤及相關港區設施。這些開發案將永久改變海岸與海底地形,也與台灣白海豚的重要棲地高度重
2026/07/01
蠻野編輯部

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20260629 新聞稿|犧牲藻礁後 再犧牲白海豚?
鯨豚調查違反技術規範 GPS 航跡大蓋牌中油預計耗資近 400 億元的「通霄至大潭第二條海底輸氣管線興建計畫」,上午在環境部進行環評審查,台灣蠻野心足生態協會、監督施政聯盟、看守台灣協會、苗栗縣環境保護協會和台灣健康空氣行動聯盟等團體召開記者會,怒批政府「犧牲藻礁後,再犧牲白海豚」!並揭露本案鯨豚生態調查公然違反「相鄰兩季應間隔 45 天」的法定規範,出現「 3 天跨春夏兩季」的荒謬做法;更蓄意隱
2026/06/29
蠻野編輯部

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20260616 新聞稿|交通部畫虛線護航 台中港開放海域變防波堤內?!
填海免環評?作弊還偷復工!港務公司毀白海豚棲地政院魯莽宣布大填海造陸時代?程序不正義!應先政策環評環保團體偕同立法委員陳昭姿、台中市議員吳佩芸抨擊交通部護航台中港填海工程,用畫虛線的荒謬認定方式讓開放海域變防波堤內,指鹿為馬規避環評,還要配合行政院的大填海造陸政策,自訂收容土石方作業要點,讓中部五縣市營建廢土進台中港填海,就在瀕危白海豚的重要棲息環境上,環保團體痛批大填海造陸政策未經政策環評即魯莽
2026/06/16
蠻野編輯部

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共同聲明|海洋不應是土方的最終去處!
近期,全台營建剩餘土石方問題快速升溫。在公共建設與民間開發同步擴張下,土石方產出量暴增,但中央政府未能建立有效的總量管理、跨區調度與去化機制,導致非法棄置與環境風險層出不窮。在此背景下,地方議員與中央民意代表紛紛提出各種「去化方案」,從嘉義的填埋構想,到台中的台中港填海造地、甚至興建國際機場的提議,種種天馬行空的政策發想,顯示土方去化政策已從源頭失控,轉向以高風險方式處理問題。 然而,為
2026/04/07
蠻野編輯部

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【三接霸凌 藻礁哀鳴】記者會 新聞稿
【三接霸凌  藻礁哀鳴】記者會 新聞稿 搶救大潭藻礁第152場記者會時間:2026年1/15(四)上午10點地點:立法院中興大樓103室主辦:藻礁公投推動聯盟協辦:立委陳昭姿辦公室、監督施政聯盟 三接霸凌  藻礁哀鳴    相關單位  出來面對因三接港灣工程造成海流改變,漂砂沉降在藻礁上方,累積至退潮已見大片
2026/01/15
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蠻野與海洋的邂逅 (中英文字幕版)
2025/10/23
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